| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 6400 |
| Główne wyjście | 7,5 kW |
| Tryb kontroli prędkości | Przetwornica częstotliwości |
| Moc | 3-fazowe, 4-przewodowe 380 V, 50/60 Hz |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie wentylatorowe |
| System grzewczy | Klimatyzacja |
| Czujnik dyszy | Czujnik przepływu przekładni |
| Ciśnienie CR | 0-2700 barów |
| Precyzja ciśnienia szyny | ±5 barów |
| Wysokie ciśnienie oleju | 0-350 barów |
| Niskie ciśnienie oleju napędowego | 0-25 barów (ręcznie) |
| Pojemność zbiornika oleju napędowego | Dokładność filtracji 20L: 3 µm |
| Objętość zbiornika oleju | Dokładność filtracji 20L: 5 µm |
| Szerokość impulsu | 100-3000µs |
| Temperatura paliwa | 40±2°C |
| Wymiary maszyny | 1900*1050*1830 mm |
| Wymiary opakowania | 2000*1200*1950 mm |
| Waga netto | 920 kg |
| Waga brutto | 1030 kg |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 6400 |
| Główne wyjście | 7,5 kW |
| Tryb kontroli prędkości | Przetwornica częstotliwości |
| Moc | 3-fazowe, 4-przewodowe 380 V, 50/60 Hz |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie wentylatorowe |
| System grzewczy | Klimatyzacja |
| Czujnik dyszy | Czujnik przepływu przekładni |
| Ciśnienie CR | 0-2700 barów |
| Precyzja ciśnienia szyny | ±5 barów |
| Wysokie ciśnienie oleju | 0-350 barów |
| Niskie ciśnienie oleju napędowego | 0-25 barów (ręcznie) |
| Pojemność zbiornika oleju napędowego | Dokładność filtracji 20L: 3 µm |
| Objętość zbiornika oleju | Dokładność filtracji 20L: 5 µm |
| Szerokość impulsu | 100-3000µs |
| Temperatura paliwa | 40±2°C |
| Wymiary maszyny | 1900*1050*1830 mm |
| Wymiary opakowania | 2000*1200*1950 mm |
| Waga netto | 920 kg |
| Waga brutto | 1030 kg |