logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla

Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla

MOQ: 1
Cena £: 7600
Szczegółowe informacje
Nr modelu:
JZ-726
Moc silnika:
7,5 kW
Moc:
3-fazowy 4-wire 380 V 50/60 Hz
Kontrola prędkości:
Konwerter częstotliwości
Sposób pomiarowy:
CZUJNIK PRZEPŁYWU
Temperatura paliwa:
38-42′c
Filtruj precyzję:
<5 um
Ciśnienie szynowe:
0-2700 barów
Pojemność zbiornika oleju napędowego:
20 litrów
Pojemność zbiornika oleju:
20 litrów
Waga netto:
920 kg
Czujnik dyszy:
Czujnik przepływu przekładni
Wysokie ciśnienie oleju:
0-315 barów
Szerokość impulsu:
100-3000 nas
Układ chłodzenia:
Chłodzenie powietrzem
Podkreślić:

Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7

,

5 kW

,

Stanowisko testowe Common Rail z ciśnieniem szyny 0-2700 bar

Opis produktu
JZ-726 Wysokiej pojemności próba systemu paliwa napędowego
JZ-726 to wszechstronny, wydajny zestaw testowy zaprojektowany do kompleksowego testowania komponentów układu paliwowego zgodnie z normami emisji Euro-3 do Euro-6.Z zautomatyzowanymi kontrolami i rozbudowanymi możliwościami testowania, służy jako niezbędne narzędzie do naprawy i konserwacji nowoczesnych systemów paliwa wysokoprężnego.To urządzenie może testować tysiące elektronicznych wtryskiwaczy i elektronicznych pomp jednolitej, zapewniając jednocześnie kompletne dane eksperymentalne.
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 0
Funkcje badawcze
Standardowe funkcje
  • Wstrzykiwacze jednostki badawczej (EUI)
  • Pompy jednostki badawczej (EUP)
  • Badanie wtryskiwaczy HEUI
  • Badanie inteligentnych wtryskiwaczy
Funkcje fakultatywne
  • Badanie X15, Q60 pojedynczy HPI
  • Badanie pompy olejowej Common Rail
Konfiguracja sprzętu
  • Alarm poziomu oleju w zbiorniku paliwa
  • Wykrycie w czasie rzeczywistym krzywych wtrysku/wrotu
  • Automatyczne sterowanie ogrzewaniem/chłodzeniem olejem badanym
  • Wyposażone w wielokrotne filtry wysokiej precyzji
Szczegóły produktu
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 1 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 2 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 3 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 4 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 5
Parametry techniczne
Parametry Specyfikacja
Produkcja 70,5 kW
Władza 3-fazowe 4-przewodowe 380V 50/60HZ
Ciśnienie kolei 0~2700 barów
Dokładność ciśnienia szyny ± 5 barów
Pojemność zbiornika oleju Diesel: 20L, silnik: 20L
Temperatura paliwa 40 ± 2oC
Precyzja filtra < 5 μm
Waga brutto 1030 kg
Wielkość opakowania 2000*1200*1950 mm
Model sterowania prędkością Konwerter częstotliwości
System kontroli temperatury Klimatyzacja Rozpraszanie ciepła
Czujnik dyszy Importowany oryginalny czujnik przepływu typu eliptyczny
Czujnik pompy paliwa Importowany oryginalny czujnik przepływu typu wałka
Język Angielski, hiszpański, rosyjski itp.
Materiał Płyty metalowe
Malarstwo Farba proszkowa, trwała
Kolor Zielony (może być dostosowany)
Logo Jing Zheng Hong Ye (może być dostosowany)
MOQ 1 sztukę
Wypłata 40% zaliczki, reszta zapłacona przed wysyłką
Czas gwarancji 12 miesięcy
Czas dostawy 30 dni po zapłaceniu z góry
Wysyłka Drzewna obudowa
Zakres badań
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 6
Produkty pokrewne
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 7
Nasza firma
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 8
Wystawa
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 9 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 10
Dlaczego wybrać nas?
  • 20 lat doświadczenia w obsłudze systemów silników napędowych z własnym centrum konserwacji 1200 metrów kwadratowych
  • Niezależny zespół projektowo-rozwojowy z dużym doświadczeniem w produkcji
  • Komponenty krytyczne pozyskane od czołowych dostawców przemysłu, w tym DRV, oryginalne rury common rail firmy Bosch i pompy CP3
  • Ścisła kontrola jakości z kompleksową obsługą przedsprzedażną i posprzedażną, w tym bezpłatną pomoc zdalną
  • Dostępne dostosowanie pod kątem wyglądu, koloru i innych wymagań
Skontaktuj się z nami
Djamel. Sprzedaż.
Telefon:+86 1189 1527 0881
Firma:Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd / Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.
Adres:No 117 Xinzhuang Road, miasto Zhutang, miasto Wuxi, prowincja Jiangsu, Chiny
Strona internetowa:Jm888888.en.made-in-china.com
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla
MOQ: 1
Cena £: 7600
Szczegółowe informacje
Nr modelu:
JZ-726
Moc silnika:
7,5 kW
Moc:
3-fazowy 4-wire 380 V 50/60 Hz
Kontrola prędkości:
Konwerter częstotliwości
Sposób pomiarowy:
CZUJNIK PRZEPŁYWU
Temperatura paliwa:
38-42′c
Filtruj precyzję:
<5 um
Ciśnienie szynowe:
0-2700 barów
Pojemność zbiornika oleju napędowego:
20 litrów
Pojemność zbiornika oleju:
20 litrów
Waga netto:
920 kg
Czujnik dyszy:
Czujnik przepływu przekładni
Wysokie ciśnienie oleju:
0-315 barów
Szerokość impulsu:
100-3000 nas
Układ chłodzenia:
Chłodzenie powietrzem
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
7600
Podkreślić

Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7

,

5 kW

,

Stanowisko testowe Common Rail z ciśnieniem szyny 0-2700 bar

Opis produktu
JZ-726 Wysokiej pojemności próba systemu paliwa napędowego
JZ-726 to wszechstronny, wydajny zestaw testowy zaprojektowany do kompleksowego testowania komponentów układu paliwowego zgodnie z normami emisji Euro-3 do Euro-6.Z zautomatyzowanymi kontrolami i rozbudowanymi możliwościami testowania, służy jako niezbędne narzędzie do naprawy i konserwacji nowoczesnych systemów paliwa wysokoprężnego.To urządzenie może testować tysiące elektronicznych wtryskiwaczy i elektronicznych pomp jednolitej, zapewniając jednocześnie kompletne dane eksperymentalne.
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 0
Funkcje badawcze
Standardowe funkcje
  • Wstrzykiwacze jednostki badawczej (EUI)
  • Pompy jednostki badawczej (EUP)
  • Badanie wtryskiwaczy HEUI
  • Badanie inteligentnych wtryskiwaczy
Funkcje fakultatywne
  • Badanie X15, Q60 pojedynczy HPI
  • Badanie pompy olejowej Common Rail
Konfiguracja sprzętu
  • Alarm poziomu oleju w zbiorniku paliwa
  • Wykrycie w czasie rzeczywistym krzywych wtrysku/wrotu
  • Automatyczne sterowanie ogrzewaniem/chłodzeniem olejem badanym
  • Wyposażone w wielokrotne filtry wysokiej precyzji
Szczegóły produktu
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 1 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 2 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 3 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 4 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 5
Parametry techniczne
Parametry Specyfikacja
Produkcja 70,5 kW
Władza 3-fazowe 4-przewodowe 380V 50/60HZ
Ciśnienie kolei 0~2700 barów
Dokładność ciśnienia szyny ± 5 barów
Pojemność zbiornika oleju Diesel: 20L, silnik: 20L
Temperatura paliwa 40 ± 2oC
Precyzja filtra < 5 μm
Waga brutto 1030 kg
Wielkość opakowania 2000*1200*1950 mm
Model sterowania prędkością Konwerter częstotliwości
System kontroli temperatury Klimatyzacja Rozpraszanie ciepła
Czujnik dyszy Importowany oryginalny czujnik przepływu typu eliptyczny
Czujnik pompy paliwa Importowany oryginalny czujnik przepływu typu wałka
Język Angielski, hiszpański, rosyjski itp.
Materiał Płyty metalowe
Malarstwo Farba proszkowa, trwała
Kolor Zielony (może być dostosowany)
Logo Jing Zheng Hong Ye (może być dostosowany)
MOQ 1 sztukę
Wypłata 40% zaliczki, reszta zapłacona przed wysyłką
Czas gwarancji 12 miesięcy
Czas dostawy 30 dni po zapłaceniu z góry
Wysyłka Drzewna obudowa
Zakres badań
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 6
Produkty pokrewne
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 7
Nasza firma
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 8
Wystawa
Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 9 Stanowisko testowe EUI EUP z silnikiem o mocy 7,5 kW, ciśnieniem szyny 0-2700 bar i automatycznym sterowaniem dla układów paliwowych silników Diesla 10
Dlaczego wybrać nas?
  • 20 lat doświadczenia w obsłudze systemów silników napędowych z własnym centrum konserwacji 1200 metrów kwadratowych
  • Niezależny zespół projektowo-rozwojowy z dużym doświadczeniem w produkcji
  • Komponenty krytyczne pozyskane od czołowych dostawców przemysłu, w tym DRV, oryginalne rury common rail firmy Bosch i pompy CP3
  • Ścisła kontrola jakości z kompleksową obsługą przedsprzedażną i posprzedażną, w tym bezpłatną pomoc zdalną
  • Dostępne dostosowanie pod kątem wyglądu, koloru i innych wymagań
Skontaktuj się z nami
Djamel. Sprzedaż.
Telefon:+86 1189 1527 0881
Firma:Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd / Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.
Adres:No 117 Xinzhuang Road, miasto Zhutang, miasto Wuxi, prowincja Jiangsu, Chiny
Strona internetowa:Jm888888.en.made-in-china.com
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Stanowisko testowe Common Rail Sprzedawca. 2024-2026 Wuxi jia Miao Technology Co.ltd Wszystkie prawa zastrzeżone.