| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 7600 |
| Moc wyjściowa | 130,5 kW |
| Zasilanie | 3-fazowe 4-przewodowe 380V 50/60HZ |
| Zakres ciśnienia szyny | 0~2200 barów |
| Dokładność ciśnienia szyny | ± 5 barów |
| Zakres ciśnienia oleju napędowego | 0 ~ 0,6 bar |
| Zakres ciśnienia oleju silnikowego | 0 ~ 250 barów |
| Kontrola temperatury paliwa | 40 ± 2oC |
| Pojemność zbiornika i filtracja | 20 L, Filtr dokładny: 5 μm |
| Waga brutto | 600 kg |
| Wymiary opakowania | 1800 × 1200 × 1900 mm |
| Kontrola prędkości | Sterowanie konwerterem |
| System kontroli temperatury | Klimatyzacja Rozpraszanie ciepła |
| Czujnik dyszy | Importowany oryginalny czujnik przepływu typu eliptyczny |
| Wsparcie językowe | Angielski, hiszpański, rosyjski, itp. |
| Materiały budowlane | Płyty metalowe |
| Skończ. | Farba proszkowa, trwała |
| Standardowy kolor | Ciemno-niebieski/zielony (przystosowany) |
| Logo | Jing Zheng Hong Ye (przystosowany) |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 7600 |
| Moc wyjściowa | 130,5 kW |
| Zasilanie | 3-fazowe 4-przewodowe 380V 50/60HZ |
| Zakres ciśnienia szyny | 0~2200 barów |
| Dokładność ciśnienia szyny | ± 5 barów |
| Zakres ciśnienia oleju napędowego | 0 ~ 0,6 bar |
| Zakres ciśnienia oleju silnikowego | 0 ~ 250 barów |
| Kontrola temperatury paliwa | 40 ± 2oC |
| Pojemność zbiornika i filtracja | 20 L, Filtr dokładny: 5 μm |
| Waga brutto | 600 kg |
| Wymiary opakowania | 1800 × 1200 × 1900 mm |
| Kontrola prędkości | Sterowanie konwerterem |
| System kontroli temperatury | Klimatyzacja Rozpraszanie ciepła |
| Czujnik dyszy | Importowany oryginalny czujnik przepływu typu eliptyczny |
| Wsparcie językowe | Angielski, hiszpański, rosyjski, itp. |
| Materiały budowlane | Płyty metalowe |
| Skończ. | Farba proszkowa, trwała |
| Standardowy kolor | Ciemno-niebieski/zielony (przystosowany) |
| Logo | Jing Zheng Hong Ye (przystosowany) |